tudiée pour accompagner la clientèle
En 1950, l'ingénieur Dufresne se fixe un objectif clair : créer une voiture économique, élégante et aérodynamique, rapide, capable de répondre aux besoins d'une partie de la clientèle en quête de confort, volume, puissance et innovation.403 se devait d'être aussi fiable, économique, robuste et confortable que la 203.
Ce qui faisait défaut à la 203, 403 en sera l'heureuse bénéficiaire : surface vitrée et habitabilité plus importante.
En un mot, elle est l'aboutissement de l'ensemble des techniques élaborées sur la 203 : carrosserie moderne, mécanique sans histoire et moteur le plus économique de son temps.
Présentée au salon de l'Automobile de 1955, elle reçoit un accueil favorable du public.Une pionnière dans bien des domaines…
C'est le premier véhicule de la marque doté d'un pare-brise galbé.
Pour la première fois, Peugeot fait appel à un designer extérieur et marque ainsi le début de la collaboration avec Pininfarina.
403, c'est aussi la première berline de série au monde proposée en Diesel. Une fois encore, Peugeot fait figure de pionnier pour le millésime 1959.
Son moteur essence n'est pas en reste puisqu'il fut longtemps le plus économique au monde http://www.peugeot.com/default_histoire_mythiques.htm
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